Il treppiede smorza troppo lentamente. Abbassalo, appendi un peso al centro, apri le gambe su terreno solido e tendi il crociera prima di pensare a una sostituzione — questi quattro gesti non costano nulla e di solito dimezzano il tempo di assestamento.
Il tempo di smorzamento è la caratteristica che quasi nessun costruttore pubblica, e decide di una serata più della maggior parte di quelle che vengono pubblicate.
Abbassarlo
La sezione di gamba più sottile è quella che flette di più, quindi un treppiede a mezza estensione è uno strumento più rigido dello stesso treppiede tutto fuori. Salire su una sedia è una risposta migliore che estrarre l’ultima sezione.
Zavorrare il centro
Appendere al centro il vassoio portaccessori, una borsa o un peso abbassa il baricentro e accorcia il tempo di assestamento a minor costo di qualsiasi altra modifica.
Fissare i piedi
Gambe che scivolano su una superficie liscia, o che affondano in modo disuguale in terreno morbido, annullano tutto il resto. Un crociera che mette in tensione le gambe è il più grande miglioramento economico disponibile.
Cambiare il modo di mettere a fuoco
Un focheggiatore toccato con delicatezza, o mosso da un motore, eccita molte meno vibrazioni di uno afferrato. Su un telescopio usato ad alto ingrandimento questo da solo può fare la differenza.
Le domande che continuano ad arrivare
La colpa è della montatura o del treppiede?
Di solito del treppiede, e in particolare della sezione di gamba più sottile estratta. Una buona testa su un treppiede esile resta un treppiede esile, e una prova a mezza estensione te lo dirà subito.
Un treppiede più pesante smorza sempre più in fretta?
In genere sì a parità di schema, e conta anche il materiale: l’acciaio smorza più in fretta di un alluminio sottile, e il carbonio ancora di più, a un prezzo. Il diametro delle gambe conta più della massa totale.
Ultima verifica 17 settembre 2026